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投入使用!“蒙煤东运”大通道——集通铁路运能大幅提升

发布时间:2024-01-02 【字体:
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    投入使用的新林西站

    2023年11月30日15时30分,随着集(宁)至通(辽)铁路宇宙地站至平顶庙站之间双线自动闭塞改造施工完成,新建林西正式投入使用,“蒙煤东运”大通道——集通铁路运能得到大幅度提升。

     

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    新林西站迎来首批旅客

    此次投入使用的新林西站,位于内蒙古自治区赤峰市林西县内,是集通铁路电气化改造中最大新建站,于2022年9月开工建设。车站采用“上进下出”的流线设计,由地上旅客候车大厅和地下旅客出站通道组成。站房建筑面积为4500平方米,候车室为1776平方米,候车大厅最多可容纳1500人同时候车。地面层与广场平接,广场停车场设104个停车位,能充分满足林西地区人民群众出行需求。

     

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    投入使用的新林西站站房

    全长52公里的宇宙地站至平顶庙站双线自动闭塞改造施工,是打破制约集通铁路运能瓶颈的关键工程。施工过程中,铁路部门和建设单位积极克服气候等不利因素影响,加强运输组织,严格执行各项安全卡控措施,指派专业力量包保盯控重点作业、安全防护等关键环节,精心组织对各专业设备的检测验收和安全评估,对轨道状态、通信信号等系统进行综合优化调整。双线自动闭塞改造完成,为新林西站投入使用奠定基础。

    集通铁路横贯内蒙古自治区中东部,是呼包银经济带与东北地区交流最便捷的铁路通道。集通铁路全线电气化改造完成后,通道能力将由3600多万吨提高至8000多万吨,对推进西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略实施、拓展快速客运网深入内蒙古中东部腹地,具有重要意义。

     


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投入使用!“蒙煤东运”大通道——集通铁路运能大幅提升

发布时间:2024-01-02 来源:内蒙古日报        【字体:
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    投入使用的新林西站

    2023年11月30日15时30分,随着集(宁)至通(辽)铁路宇宙地站至平顶庙站之间双线自动闭塞改造施工完成,新建林西正式投入使用,“蒙煤东运”大通道——集通铁路运能得到大幅度提升。

     

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    新林西站迎来首批旅客

    此次投入使用的新林西站,位于内蒙古自治区赤峰市林西县内,是集通铁路电气化改造中最大新建站,于2022年9月开工建设。车站采用“上进下出”的流线设计,由地上旅客候车大厅和地下旅客出站通道组成。站房建筑面积为4500平方米,候车室为1776平方米,候车大厅最多可容纳1500人同时候车。地面层与广场平接,广场停车场设104个停车位,能充分满足林西地区人民群众出行需求。

     

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    投入使用的新林西站站房

    全长52公里的宇宙地站至平顶庙站双线自动闭塞改造施工,是打破制约集通铁路运能瓶颈的关键工程。施工过程中,铁路部门和建设单位积极克服气候等不利因素影响,加强运输组织,严格执行各项安全卡控措施,指派专业力量包保盯控重点作业、安全防护等关键环节,精心组织对各专业设备的检测验收和安全评估,对轨道状态、通信信号等系统进行综合优化调整。双线自动闭塞改造完成,为新林西站投入使用奠定基础。

    集通铁路横贯内蒙古自治区中东部,是呼包银经济带与东北地区交流最便捷的铁路通道。集通铁路全线电气化改造完成后,通道能力将由3600多万吨提高至8000多万吨,对推进西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略实施、拓展快速客运网深入内蒙古中东部腹地,具有重要意义。

     


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