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二连浩特资源优势
资源优势。二连浩特面对蒙古国、俄罗斯及欧洲国际市场，紧靠我国环渤海经济圈和呼包银经济带，是我国重要的进出口物资集散地和我国向北开放的最前沿。具有国际、国内两种资源、两个市场的优势。近年来，二连口岸充分利用国内外两种资源、两个市场的优势，不断拓宽与蒙古、俄罗斯的经贸合作领域，有力地推动了口岸对外贸易的快速发展。在进口方面，二连口岸平均每年进口木材200多万立方米、铜矿粉50万吨左右，铁矿石140万吨左右，以及大量的钼矿粉、煤炭、化肥、废钢、畜产品等，一定程度上缓解了国内资源紧缺的压力，极大地拉动了口岸经济的快速增长。在出口方面，经二连口岸出口到蒙古国的建材、机电产品、粮油、果蔬等商品已占到蒙古国市场份额的70%以上，部分商品还远销俄罗斯西伯利亚地区乃至欧洲市场。
环境优势。二连浩特是我国距离首都北京最近的边境陆路口岸，是日本、东南亚及其它邻国开展对蒙古国、俄罗斯及欧洲各国转口贸易的理想通道，也是蒙古国走向出?？诘奈ㄒ煌ǖ?。拥有铁路、公路国家一类两个口岸，其中铁路口岸为我国四大铁路口岸之一，站区查验现场设施齐全，功能完善，拥有亚洲最大的散堆装货场和换轮库，建成H986货运列车检查系统和联检办公大厅，年吞吐能力达1000万吨，二次改扩建后，年吞吐能力达3000万吨；公路口岸建有客检、货检两个查验区，设有四进四出八通道，实现客货分流，设计年过货300万吨，过客200万人次。二连口岸大通关建设开展较早，成果显著，建立了口岸通关电子平台，实现了“一厅式”办公和“一条龙”服务，统一收费，通关电子化、现代化、人性化，全天24小时通关，节假日不休息，通关速度和效率居全国前列。
交通优势。二连浩特是北京—乌兰巴托—莫斯科国际铁路联运的重要枢纽，是连接欧亚最捷近的“大陆桥”，以北京为起点，经二连到莫斯科，比走滨洲线近1140公里。二连口岸是距中国内地最近的边境陆路口岸，二连距首都北京680公里、距天津港830公里、距呼和浩特380公里、距包头550公里、距乌兰巴托714公里，进出口货物通过二连口岸不仅输运时间短，而且大大节约运输费用。二连口岸铁路、公路四通八达，铁路客货运直达国内外，国家“五纵七横”之一的二连—广州高速公路部分路段已建成，通往周边城市的公路全部是柏油路，3～6小时可达呼市、包头、张家口、北京。二连机场已于2010年4月1日正式通航，先行开通二连至北京、呼市两地的直达航线，远期将开通至上海、深圳等内地航线，并争取于2012年设立国际航空港，开通二连至蒙古国乌兰巴托、俄罗斯伊尔库茨克等地国际航线，努力将二连建成公铁并行、陆空齐备的国际陆路口岸大通道。
土地、水电优势。二连浩特土地资源充裕，土地平坦广阔，城市周边162平方公里均为国有土地，其中，工业用地一级为105元/平方米、二级80元/平方米、三级57元/平方米土地资源开发利用优势明显。二连市由蒙西电网供电，供变电设施完善，有110千伏输电线路两条，110千伏变电站一座，工业园区35千伏输变电站一座，220千伏输变电工程和西城区、赛乌苏至齐哈第二水源地两个35千伏输变电工程正在建设中，年内建成投入使用。电力充足，属不限电地区，电价较呼、包、鄂地区便宜（无城市附加费）。此外，我市的风电产业发展迅速，已建成了并网发电的4.95万千瓦风电项目，2010年将新增30万千瓦风电装机容量。二连市固定电话、移动电话、传真通信、互联网等公用数据通信业务发达，开办全球电信和3G服务。
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