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近年来，二连浩特市加快建设中蒙经济合作区，中欧班列运行线路数、运量稳步提升，积极推进国家重点开发开放试验区建设，向北开放的重要桥头堡作用日益显现。

2019年6月，中蒙两国政府正式签署建设二连浩特—扎门乌德经济合作区协议，这是中蒙首个经济合作区，也是推动中国“一带一路”倡议与蒙古国“发展之路”战略对接的重要举措，是落实内蒙古自治区提出的建设国家向北开放重要桥头堡的重要体现。中蒙经济合作区规划面积18.03平方公里，其中方一侧9.03平方公里，蒙古国方一侧为9平方公里，采取“两国一区、协同发展”“一线放开、二线管住”模式，建成集国际贸易、物流仓储、进出口加工、电子商务、旅游娱乐及金融服务等多功能于一体的综合开发平台，打造中蒙双边助推“一带一路”经济带发展的样板。

连日来，二连铁路口岸鸣笛声、钢轨摩擦声交织在一起，记者了解到，2021年一季度，二连铁路口岸共接运进出境中欧班列584列，同比增长53.7%；满载60113标箱，同比增长51.1%。中欧班列的快速发展，对沿线经济的带动、推动作用日益显现，使得越来越多的城市加入到中欧班列的“朋友圈”。二连铁路口岸进出境中欧班列运行线路45条，境内始发地覆盖全国22个省市40余个城市，境外目的地扩展到10个国家60余个地区、港口。

为了确保中欧班列出入境平稳有序，铁路部门积极提升自身运输组织效率，加强与海关、边检及蒙方铁路部门的协调配合，缩短货物通关、列车查验、车辆交接等流程所需时间，充分利用铁路国际联运无纸化通关和数字口岸系统，最大限度提升班列通关效率，实现货畅其流。